外観の違い
見た目で大きく違うのはライト類ですね。ヘッドライト、ウィンカー、テールランプが全てLEDになっています。これだけで新しいバイクって感じがします。
旧タイプと新型、新型のSエディションを並べてもらいました。三台並ぶとカッコいいです。
ヘッドライトカウルの付いたSエディションはカッコいいですね。男っぽいかんじです。シートもステッチが入っていて高級感あります。
次はメーターが変わっています。ギアポジションの表示が出るようになりました。これは私にはありがたいです。見やすいシンプルなメーターです。
シート高690mmとタンク容量11リットルは変わりません。サイズもほぼ同じで全長が少し違うようです。
あとはクラッチやサスペンション、シートなどの変更点があるようです。
鍵穴が左にありますが、反対にハンドルロックがあります。言われなけばずっと気付かないような位置です。
幅広安定のステップです。
タンデムステップです。
こちらにフックなどを掛けて荷物をかける事もできると思います。
乗ってみて
今回乗ったのはノーマルのレブル250です。
サイズが一緒なので跨った感じは旧型と同じですね。本当にこのバイクは足つきがいいから安心してのれます。クラッチも握りやすくなっています。
今回は新車ということもあり、調子が良いのは当たり前ですが、以前乗った旧型と比べて、素人の私が乗っても明らかに乗り易くてよく走る気がします。
250ccなのによく走る、街中では6速に入れることもありませんでした。250のバイクだとあともう一速欲しいと思ったりしますが、今回は一速余っていました。これなら高速でも流れに乗れるのではないでしょうか。長距離のツーリングも行けるし、街中でも走りやすいバイクですね。
重さは170㎏ありますが、足つきがべったりなので重さは感じません。重くても足つきがいいと怖くありませんね。この足つきなら小柄な女性でも大丈夫ではないでしょうか。女性は力が無いので足つき大事ですね。このバイクは女性にも人気があるそうです。乗ってみると理解できます。
カッコいいし、乗りやすいし、お値段もこのクラスで特別高い訳ではありません。人気があるのが分かる気がしました。